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世界上最古老的悬索桥在哪?在云南永平杉阳乡和保山水寨乡之间的谰沧江上,名为霁虹桥,史称“兰津桥”。因西汉时通往缅甸、印度的西南丝绸之路“金齿咽喉”的兰津渡口而得名。霁虹桥最早为木桥,始建于东汉,南诏时改竹索吊桥,明代改为铁索桥。1681年重建,长106米,宽3.7米,由9股18根铁链组成,铁索两头固定在博南山和罗岷山的山岩上,桥面铺木板。原本桥中央有亭,两头有关隘,现无,1986年桥被洪水冲垮,后移位于原桥西二十几米 处东旁的原桥墩还残存。
永平博南古道因处博南山而得名,它是古代西南丝绸之路,亦称“蜀身毒道”上最难行的一段,也因为路难行,才使古桥能保存至今。今重赴博南古道,细细品味,无尽遐思。
穿越霁虹桥:
2005年5月我们父子俩从当时的沪梅陇乘N521次8:18始发,经杭州联1515次到贵阳再联2079次(均不出站)到昆明,四联N996次大理火车,第3天14:06到祥云(四列里2列是无空调火车),比沪直达昆明转祥云或大理的反省时13小时或4小时,省247元(单程)。北上鸡足山、宾川、泸沽湖后经大理、丽江、中甸再返大理客运站乘7:00至18:00每20分钟/班车百公里20元(2005年,下同)到永平县,再每小时一班车12元到简陋的杉阳乡,叫了辆摩的2个人3公里3元,路况较差,途经永国寺、金浪巅神祠、土堆古墓群、桥墩己被土淹埋达3米的明代凤鸣桥,江顶寺门楼等古迹,到湾子村路尽头。
司机很热情,想带我俩去找村里的永国寺主持,正巧遇到一位老汉赶牛上山放牧,司机用方言与老汉交谈后,叫我们跟老汉上山。我背着35斤重的行囊,跟着上行,先是米宽的土路,此道原是博南古道,如今成牛道,多牛粪。还未至顶,己体会到什么叫汗流浃背,走走息息,还得拍照,不见了老汉踪影,好在只要攀向垭口就行。临近垭口是2尺宽的青石板路,石板上多马蹄印,深的足有15CM。共上坡3公里到残缺不全的明代门楼,开始下坡,半道只见一户农家,门前有株高高的两层的芙春花,或是八角梅之类,花背后耸立着一棵黄槐树,俯瞰花树下方,正对着江面,美极了。我想走近它,看哪个位置最美,结果就懒得再上行百米去拍照。三呼五喊,总算请出一位壮汉,请他代为背包,下坡1500米20元,可能语言不通,没成交。下行的羊肠小道弯弯曲曲,陡峭,走了半程,后面赶上来一位大步流星下行去水寨乡办事的老乡,而我们见峡底汹涌奔腾的谰沧江水,只能小心翼翼地下行。距桥还有500米,老乡总算代为背包,他的速度快一倍,距桥400米时才见霁虹桥,气势实足。老乡急于办事先行了,我们在桥头悠逛,桥西(或南)多崖刻,如明代的“沧江铁索跨长虹,鸟道从天一线通”。沿微微上坡路,向南1公里到了保山水寨乡的平坡村。乡民说到水寨乡走大路10公里,走古道全是上坡约4公里,这可与我看到的书上、网上说的全是平坡和下坡风马牛不相及,应该是反行才对呀。刚才上坡3公里己够呛,若没包,没关系,想想只有找村公所。
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